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前段時間關于南廣高鐵年度將建成的消息引發(fā)了各界人士的廣泛關注，傳聞不斷，有的說行程約3小時，有的說票價低等，這些消息消息也大大刺激了網友的神經，不少網友已經在做著“朝食老友粉，午嘆廣州茶，夜撩北海螺”的計劃了，無論消息是真是假，這也彰顯了大眾迫切期待南廣高鐵開通的期望。以下幾點關注點還是比較靠譜的，下面就跟南寧旅行社一起看看吧
關注點一
南寧去廣州動車密如公交
信息來源：廣鐵集團官網
可信度：靠譜
信息內容：貴廣高鐵開通運營后，計劃開行動車20對，其中G字頭高速動車3對，為深圳北與桂林北間；D字頭動車17對，為廣州南至貴陽北10對，廣州南至桂林北7對。
南廣高鐵開通之后，計劃開行D字頭動車18對，其中，廣州南至南寧東10對，廣州南至南寧2對，廣州南至柳州2對，廣州南至北海4對。
南國早報記者求證：按照廣鐵官網公布的信息，屆時在南寧乘坐高鐵要區(qū)分南寧和南寧東2個車站，南寧與廣州間一天有12對動車，廣州南與北海間動車也經過南寧，南寧與廣州間動車的“公交化程度”相當高。寧鐵相關人士回應，南廣、貴廣高鐵開通之后，南寧到廣州的運行時間約為4小時，桂林到廣州為將近3小時。
關注點二
“T”升“Z”，進京時間再壓縮
信息來源：中國鐵路客戶服務中心網站
可信度：靠譜
信息內容：兩對進京普速列車由“T”升級為“Z”，即特快升級到直達特快，旅行時間壓縮在24小時內，南寧去北京坐普速列車更快。
記者求證：記者昨日查詢12306中國鐵路客戶服務中心網站時發(fā)現，12月10日全國鐵路調圖首日，北京西與南寧間的T5次，已經升級為更高等級的Z5次，旅行時間由原來的25小時42分，縮短為約23個半小時。另一趟特快T285次也升級為Z，運行時間與Z5次相當�；疖嚸浴�380柱子”稱，一般而言，列車等級升級，意味著運行時間更短，目前顯示的信息很讓人驚喜：南寧與北京間硬臥仍然維持原價，約500元。普速只比高速動車慢10小時，價格差不多少高鐵的一半，“很值得關注哦”。
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