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近日，一輛國內(nèi)自主生產(chǎn)的云軌列車亮相桂林市甲天下廣場，高大漂亮的車身吸引不少市民駐足觀賞。據(jù)悉，桂林云軌首段路線預(yù)計(jì)10月份開工，到今年年底實(shí)現(xiàn)通車。屆時(shí)桂林的小伙伴們就可以坐著云軌，到處吃喝玩樂了！
據(jù)了解，桂林云軌由桂林市政府和比亞迪公司于2017年5月26日簽訂協(xié)議落戶，該項(xiàng)目位于桂林市中心城區(qū)至兩江機(jī)場，橫貫臨桂區(qū)。首段3.2公里于10月份開工，年底通車。
桂林作為廣西第一個(gè)與比亞迪簽約的城市，正是看中“云軌”的特點(diǎn)適合桂林。桂林的喀斯特地質(zhì)結(jié)構(gòu)決定了桂林不可能建地鐵，而建設(shè)“云軌”不僅投資成本較低、建設(shè)工期較短、占地面積較小，還能觀光游覽，打造“軌道+旅游”新模式。
據(jù)推測：它的造價(jià)成本僅為地鐵的1/5，建設(shè)周期也只有地鐵的1/3。
它會經(jīng)過哪些站呢？規(guī)劃桂林市中心城區(qū)至兩江機(jī)場旅游專線試驗(yàn)線走向?yàn)椋夯疖嚹险尽?lián)達(dá)廣場—臨桂大圓盤—山水公園（創(chuàng)業(yè)大夏）—會展中心—兩江機(jī)場
在臨桂區(qū)的部分線路走向?yàn)椋航鹚房凇R桂大圓盤—人民路—新龍路—公園北路—會展中心。
這條全長28.1千米的云軌，將接駁桂林機(jī)場到桂林火車站交通，成為臨桂老城區(qū)和臨桂新區(qū)的重要“大動脈”。從城市、文化和產(chǎn)業(yè)意義上講，它也是一條“旅游之路”“產(chǎn)業(yè)之路”和“生態(tài)之路”。
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